Tybed a ydych chi erioed wedi gweld tŵr cyfathrebu yn sefyll ar fynydd anghyfannedd? Felly a ydych chi'n gwybod sut mae'r trosglwyddiad cyfathrebu wedi'i adeiladu? Sut mae'r llinell yn cael ei thynnu rhwng y ddau fynydd?
Yn y cyfnod o gludiant anghyfleus ac offer heb ei ddatblygu, roedd y cyfan yn waith llaw i gludo dur a sment i'r mynydd, yna gosod y ddaear, cydosod fframiau dur (inswleiddwyr, ac ati), gosod gwifrau, ac yna defnyddio offer i dynnu'r gwifrau i lefel benodol.
Nawr bod amodau'r ffordd ychydig yn well, mae pecynnau o rannau'n cael eu cludo i'r tŵr haearn gan bŵer anifeiliaid, ac maent yn cael eu hollti a'u gosod i ffurfio ffrâm haearn.
Efallai y bydd rhai pobl yn gofyn, beth ddylwn i ei wneud os nad oes unrhyw le na all pŵer anifeiliaid fynd? Os na all y pŵer anifeiliaid fynd i fyny, mae angen i chi wrthsefyll yr offer â llaw. Os na ellir cyflawni'r ddau amod uchod, mae angen cludo mewn hofrennydd.
Sut mae'r llinell rhwng y tyrau'n cael ei thynnu?
Defnyddir UAV wyth-rotor. Yn gyntaf, gosodir rhaff canllaw ysgafn a chryfder uchel trwy bob twr sylfaen, ac yna defnyddir y rhaff canllaw ysgafn i fynd o drwchus i denau i gyflawni pwrpas tynnu'r cebl optegol o'r diwedd.
Cyn hyn, roedd yn rhaid i weithlu dynnu'r llinell tyniant â llaw traddodiadol, a oedd yn defnyddio llawer o gryfder corfforol ac yn cymryd amser hir iawn. Roedd yn aml yn cymryd diwrnod ar gyfer llinell, ac roedd rhai safleoedd adeiladu yn rhy beryglus i weithio fel arfer gyda gweithlu, a fyddai'n arwain at fethiant prosiect. methu cwblhau. Dywedir hefyd fod yna beryglon diogelwch posibl mawr, ac mae hefyd yn defnyddio llawer o weithlu ac adnoddau materol.
Mae defnyddio cerbydau awyr di-griw i osod gwifrau ar draws llinellau byw nid yn unig yn gwella buddion economaidd, ond mae ganddo hefyd nodweddion perfformiad diogelwch uchel, diogelu'r amgylchedd ac arbed ynni, addasrwydd cryf, lleoli cyflym a chywir, a dychweliad foltedd isel. O'i gymharu â gosod â llaw traddodiadol, gall UAV oresgyn ffactorau anffafriol megis tirffurf cymhleth ac amgylchedd adeiladu yn effeithiol, ac mae'n arbennig o addas ar gyfer ardaloedd cymhleth megis mynyddoedd uchel, llethrau serth, mynyddoedd ffosydd dwfn a chroesfannau afonydd, sy'n gwella effeithlonrwydd gwaith yn fawr a yn lleihau dwyster gwaith i sicrhau cynnydd adeiladu.
Wrth i dechnoleg ddod yn fwy a mwy datblygedig, gall y broses adeiladu ddod yn symlach a bydd dulliau gweithredu mwy effeithlon yn ymddangos.
